TRUCKLOCK. Retenedores de camiones

El mejor sistema
de retención de vehiculos
TRUCKLOCK

Soluciones
de calidad
para puntos
de carga
Sacine ofrece a sus clientes
en todo el mundo , soluciones tecnológica-
mente sofisticadas para sus necesidades de
elevación de carga pesada y equipos para
puntos de carga, incluyendo el mejor servicio
posible de cara a sus clientes. Estas solucio-
nes se conciben, desarrollan e implementan
por un equipo de profesionales con una amplia
experiencia.
Más fiable, fuerte y
más inteligente que otros sistemas
Para administrar las operaciones de negocio de una manera
responsable, un sistema de retención vehículo fiable es una
necesidad dentro de todos los muelles de carga. El riesgo de
daños causados por accidentes durante las actividades de
carga y descarga se incrementa de manera significativa
como resultado de las limitaciones de tiempo. La comuni-
cación entre el personal de almacén y conductores (en su
cabina) a menudo deja mucho que desear. Las salidas pre-
maturas del muelle de carga, mientras que el camión sigue
siendo cargado o descargado son una realidad.
Lo mismo ocurre cuando se considera el riesgo de un
camión acoplado desplazandose hacia delante.
El retenedor de Sacine limita todos estos riesgos
y ofrece muchas ventajas únicas en comparación con
otros sistemas de retención.
La estructura tubular de alta duración sencillamente se
instala por encima del suelo para guiar las ruedas de un
camión entrante en una posición central en la parte delan-
tera de la base. La rueda trasera se bloquea después de
forma automática con sólo pulsar un botón.

Aplicación Universal
Gracias a la altura del bloqueo de la rueda de sólo 330 mm, el
retenedor es adecuado para camiones de casi todo tipo y tama-
ño. Esto hace de éste, un sistema que es extremadamente
versátil. También hay pocas restricciones en lo que respecta al
proceso de instalación, ya que todo el sistema se instala por
encima del suelo. No hay obstáculos en el itinerario del vehícu-
lo, y no hay contacto con los camiones en movimiento. Sólo las
ruedas del camión que son guiadas a lo largo de los lados por
los tubos redondos inferiores. La parte inferior del vehículo y los
arcos de las ruedas quedan libres en todo momento.
La tecnología más fiable
El sistema incorpora la más sofisticada tecnología electro-
hidráulica y pocas piezas móviles. El bloqueo de la rueda se
acciona a través de un microprocesador y se controla mediante
un botón en el panel de control en el edificio. Un sensor integra-
do en el bloqueo de la rueda determina con precisión la
posición de la rueda trasera, con lo cual el bloqueo de la rueda
se extiende automáticamente y la rueda queda retenida. El pro-
ceso de retención se produce en aprox. 30 segundos, indepen-
dientemente del tamaño y la posición de la rueda. Esta tec-
nología única, totalmente automática, sin duda ha demostrado
su eficacia desde su introducción, incluso a muchas empresas
multinacionales.

Proceso retención: 30
segundos
Sistema de
Retención de
Vehiculos
El bloqueo de la rueda
aplica
presión constante
contrala rueda
para evitar que el
vehículo se desplace
hacia delante.
No daña los
guardabarros o
faldones laterales,
debido a la baja altura
del bloqueo
de la rueda.
Señales ópticas y
acústicas.
Fácil de instalar
por encima del suelo.
Más fiable, fuerte y
más inteligente que otros sistemas
Para administrar las operaciones de negocio de una manera
responsable, un sistema de retención vehículo fiable es una
necesidad dentro de todos los muelles de carga. El riesgo de
daños causados por accidentes durante las actividades de
carga y descarga se incrementa de manera significativa como
resultado de las limitaciones de tiempo. La comunicación entre
el personal de almacén y conductores (en su cabina) a menudo
deja mucho que desear. Las salidas prematuras del muelle de
carga, mientras que el camión sigue siendo cargado o descar-
gado son una realidad.

Seguridad
aumentada
gracias a
controles
integrados
Los controles que se utilizan para operar el sis-
tema pueden ser fácilmente integrados con los
de otros sistemas de muelle, por ejemplo, ram-
pas de carga y / o puertas basculantes. Esto
proporciona un sistema de seguridad combina-
do. Los camiones tienen restringida la salida
automáticamente hasta que el nivelador de
muelle ha vuelto a su posición de reposo.
Después de completar las actividades de carga
y descarga, el retenedor se puede desbloquear
pulsando un botón.
Programa completo para
soluciones superiores
Rampas de Carga
• P-series
• X-series
• S-series
• LA-series (mini)
Abrigos de Muelle
• WI-/WIS 300 series
• TP-/TI 1000 series
• W-500 series
Accesorios
• Topes PE
• Guias de camión
• Luces
• Traffic lights

Sacine Equipamientos Industriales, S.L.
Alda. San Mames, 23 Entreplanta
48010 Bilbao
(Bizkaia)
Tel. +34 944 105 101
Telefax +34 944 223 146
www.sacine.com
e-mail [email protected]
Mas información
Para más información contacte
con un comercial en nuestras
oficinas y le atenderemos
gustosamente.
• Funcionamiento electrohidráulico completo controlado
a través de un microprocesador.
• Bloqueo de rueda de tan sólo 330 mm de altura;
adecuado para camiones de casi todo tipo y tamaño.
• Sistema automático de retención de la rueda con el
toque de un botón en aprox. 30 segundos.
• Liberación por posible emergencia en todo momento.
• Instalación sencilla, sin necesidad de obras civiles.
Especificaciones técnicas
• Diseño galvanizado que consiste en un fuerte material
tubular y baja altura de construcción, sin partes móviles bajo el
nivel del suelo.
• Se puede acceder fácilmente a todo el sistema para su
mantenimiento y conservación.
• Rango desde la plataforma de 4300mm, rango de trabajo del
bloqueo de la rueda de 2800mm.
• Incluidas guías de rueda.